Los datos de las estadísticas demuestran la importancia de promover hábitos de conducción segura de motos ya que, si no se respetan los aspectos de seguridad que requiere conducir un motovehículos, así como las normas de tránsito, aumenta el riesgo de tener o provocar un accidente vial.
La compañía de seguros de motos, ATM trabaja para informar a los conductores porque considera que tienen poca información y las carencias que existen desde diferentes ámbitos.
Esta conciencia que intenta promover la empresa comienza por adquirir conductas de manejo seguro, que pueden modificar radicalmente esta dura realidad.
Fue así que la compañía identificó en el marco de su Programa de Responsabilidad Social Empresarial Seguro en Moto, 3 ejes clave que todo motociclista debería tener en cuenta a la hora de conducir una moto y que lo haga de manera segura.
El primero consiste en controlar la moto. Este aspecto contempla la revisión de la moto para circular de manera segura: estado de los frenos, de los neumáticos; de los espejos, de las luces.
El segundo punto contempla el comportamiento del conductor. En este caso, se destaca la importancia del comportamiento al conducir una moto; qué tener en cuenta conduciendo de noche, acompañado o con lluvia; entre otras conductas seguras para circular en la ciudad o en la ruta.
El último punto es el cumplimiento de normas. Este eje detalla las normas que se deben respetar, como la velocidad y la documentación exigida para circular.
Cada uno de estos tres ejes responde a estadísticas y realidades que demuestran que en la actualidad, se tiene que seguir trabajando para lograr mayor conciencia sobre la conducción segura de una moto.
Según datos del último informe de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en base a una muestra de 38.606 observaciones a nivel nacional para conductores de motos el 21,5 por ciento de los conductores se adelanta y cruza cuando el semáforo aún se encuentra en rojo o amarillo, y esta proporción aumenta entre menores de 18 años, alcanzando el 41,8 por ciento.
El 9 por ciento de los motovehículos observados transportan menores de entre 0 y 17 años, mientras que el uso de casco de estos menores de edad asciende al 27,8 por ciento; aunque observa una caída significativa respecto de 2016 (31,6 por ciento).
La proporción de conductores de moto que presentan al menos un factor de distracción creció de un 8,2 en 2016 a 10,5 por ciento en 2018. El “transporte de objetos” continúa siendo el factor distractor más recurrente para motociclistas.
Para contribuir con la seguridad vial, ATM decidió aconsejar que los conductores de motos usen casco con un talle adecuado, que quede bien ajustado a la cabeza y que tenga protección ocular (antiparras, visera del casco) y sin rayaduras.
Además, recomienda usar indumentaria apropiada: guantes, campera y calzado correcto y llevar indumentaria para lluvia en la moto.
Verificar los neumáticos antes de salir y seguir la recomendación de la presión según el fabricante y verificar el testigo del desgaste (el estado de desgaste de los neumáticos no debe ser inferior a 3 mm), para asegurar la adherencia al piso, es otro de los tips que ofrece ATM.
En la lista de consejos incluye también la revisión de las luces delanteras y traseras y no eliminar luces de la moto ya que ayudan a tener mejor visión como a ser visto.
El control de los frenos, la tensión de la leva y del pedal de freno, así como revisar que haya suficiente líquido en la bomba de freno (sistema hidráulico).
También habla sobre asegurar las cargas, hacerse visible, utilizar las luces de giro, mantenerse mirando en forma constante adelante y a los espejos laterales, tener las luces encendidas las 24hs del día.
Para seguir, recuerda circular en línea recta, sin realizar maniobras bruscas, no ubicarse en puntos ciegos, como, por ejemplo, detrás de vehículos grandes, frenar con ambos frenos simultáneamente de modo gradual, presionando menos el freno trasero. Si se frena bruscamente se pueden bloquear los neumáticos.
Por último, pide mantener la distancia con los vehículos para tener más tiempo de reacción, al tomar una curva reducir la velocidad, inclinándose y manteniendo aceleración constante; respetar el límite de velocidad según sea la zona, nunca llevar más de 1 pasajero o menores de edad.
El acompañante debe llevar casco y por el peso los neumáticos tienen que tener más presión de la habitual.
Y aunque parezca obvio recuerda no conducir habiendo ingerido alcohol, drogas o si se está muy cansado y no usar celular o auriculares mientras se conduce.
ATM para Redacción Sesionar
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