“A partir de la pandemia, las ciudades más importantes del mundo crearon su plan de acción para la nueva normalidad y todas avanzan en la misma dirección: más compromiso con el ambiente. Por eso en línea con mejorar la calidad de vida, tener una mejor relación con los espacios verdes y promover la biodiversidad es que proyectamos este parque lineal en la Avenida Honorio Pueyrredón. Buscamos poner en valor el espacio público y fomentar la movilidad sustentable”, explicó Clara Muzzio, ministra de Espacio Público e Higiene Urbana.

Según el gobierno porteño la obra conectará de forma sustentable la Plaza 24 de septiembre con la Plaza Giordano Bruno y transformará más de 15 mil metros cuadrados de espacio público de la Ciudad.

De los 8 carriles de la avenida, 3 de ellos (tránsito norte a sur) se convertirán en áreas verdes para realizar actividades al aire libre y un carril en una calle de convivencia. Esto sumará casi una hectárea de espacios verdes a la traza, incorporará más de 200 árboles nuevos y beneficiará a más de 80 mil vecinos.

Con respecto al cambio que generará en la vida de vecinos y vecinas fue Felipe Miguel, Jefe de Gabinete de la Ciudad, quien aseveró que “va a ser un cambio radical” “Los vecinos tendrán ocho cuadras de parque, con pasto, con verde, con árboles para caminar, usar la bicicleta, descansar, leer un libro y, sobre todo, respirar un aire más puro. Ya estamos trabajando en el futuro de la Ciudad y definitivamente ese futuro va a ser con más plazas que, en este último tiempo, aprendimos a valorar mucho más.”

En sintonía, el secretario de Transporte y Obras Públicas, Juan José Méndez, destacó que la Ciudad estará centrada en las personas y con más espacio para los vecinos. “Con el Metrobus le dimos más lugar al transporte público; con las ciclovías, a las bicis; con las calles de prioridad peatón y los cruces seguros, a los peatones”.

“Cada parque, cada plaza es un espacio ganado para la vida al aire libre y para nuestro bienestar. Es un proceso de democratización de la calle y del uso del espacio público del que estamos orgullosos y que va a seguir creciendo y acelerándose en todos los barrios de la Ciudad”, concluyó.

Cuando la obra esté finalizada la avenida pasará a ser mano única, hacia el norte de la Ciudad, desde Neuquén hacia Gaona y los autos y colectivos que actualmente circulan hacia el sur, serán derivados a las calles Rojas, Hidalgo y Acoyte.

Además, se incorporarán dársenas de carga y descarga en la avenida y calles transversales y serán reubicadas paradas de colectivo.

Redacción Sesionar

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