Según el proyecto, la nueva luminaria será una herramienta complementaria a la educación vial y a la señalización luminosa vigente. “Las luces que se colocarán serán de la mejor tecnología disponible al momento de la ejecución debiendo alcanzar una eficiencia conforme los parámetros que se establezcan”, sentenció el texto.
El sistema será utilizado “en los cruces de mayor circulación de personas y en cercanías de entidades educativas en las calles más transitadas” y lo deberá decidir la Autoridad de Aplicación.
La implementación de la ley será progresiva, empezando a los 180 días de su publicación en el Boletín Oficial y no superando los 3 años desde la sanción.
“El 57 por ciento de las víctimas de tránsito en la Ciudad de Buenos Aires tienen entre 15 y 34 años. Todos los actores de la sociedad debemos contribuir para disminuir ese porcentaje”, dijo Guouman sobre su proyecto.
“El 16 por ciento de las personas cruzan calles o avenidas en la Ciudad usando aparatos electrónicos disminuyendo su capacidad de atención. Los siniestros viales son la principal causa de muerte de jóvenes en el mundo y desde la legislatura de la ciudad tenemos que tomar los recaudos necesarios para cuidar la salud de las próximas generaciones”, añadió.
“En 2016 hubo 109 muertos en la Ciudad por accidentes de tránsito y 25 por ciento de los siniestros involucran a peatones que son los actores más vulnerables. Este proyecto tiene como objetivo generar una herramienta complementaria y necesaria para que el peatón esté más atento”, finalizó Guouman.
Redacción Sesionar
Foto: Gentileza Prensa Marcelo Guouman
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